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至于贷款买车合适还是全款买车合适？很多小伙伴提到了通胀和人民币贬值的问题。首先要说的是车（与其他消费品）和房子有个显著不同，因为车是纯粹的消费品，落地即贬值，你3、5年后及时通胀了，你也卖不上价格，所以预期收益要和你的其他投资渠道相比，而通胀的本质就是政府通过往货币里注水，而稀释购买力，但是这个实际上就反应在物价和收入的缓慢上涨上了，也反映在了无风险收益率而全款还是贷款买一个东西，关键是看占时占有的钱，至少得能跑赢留有货币的预期收益率，而预期收益率实际上就是由无风险利率（如货币基金、银行定存这类体现的，一定程度代表通胀预期）+风险收益预期（如炒个股票什么的这类的机会），如果这两项加起来很难显著跑赢借款成本，那我倾向全款，因为省下来的是实在的，无风险利率和贷款的成本差别是很大的，而风险收益预期，当前进入门槛低得股票反正是蛮糟糕的，对我也没有特别好的其他机会，那么保留有的意义不大。下面具体说下全款和分期买车。
全款购车：顾名思义，就是拿着车的总价去买。一次付清所有的车费。这些费用包括裸车价、保险费、购置税、车船税，以及汽车的上市成本。这些费用加起来，直到车子可以直接在地上行驶，就算落地价全款了。
分期买车：就像买房时一样提前支付首付。之后将每月支付剩余的车费。这辆车也抵押给了银行。只有当我们有了所有的分期付款余额，我们才能表示这辆车是你的。面对全额付款或分期付款，车主会感到焦虑，因为销售总说，分期付款的价格会便宜很多。
那分期付款真的比全款更合适吗?要想知道两者的价格差异，我们需要做一个例子。首先，以国产吉利博车为例进行计算。这款车的价格区间在7万到12万之间，所以我们可以拿10万元作为车价，这比较容易计算。其次，厂家会明码标价，实际成交价会与销售人员协商。一般会有10%到20%的折扣。我们以最高价值的20%来计算，也就是说，这辆车的价格是8万元。那么这辆车还需要缴纳购置税。税率是10%，即8000元。其次，保险费大概是4000元到5000元，车牌是300元到500元，再加上几百元的交通费，总费用大概是9.3万，这是落地后买车的全部费用，那我们算一下分期付款的费用吧。我们按首付30%计算。贷款三年平均每月还款2090元。除了贷款利息外，我们还要支付一些贷款手续费，这是一些4S店收取的财务费用。同时，无论是分期付款还是贷款，车也要交保险，另外，4S店会收取1500元左右的房贷和GPS。还款后，汽车落地的价格约为11万元，比9.3万元高出1.7万元。这是一个很大的差距
